Integration von Informationen über die Bodenbeschaffenheit in das eNav-System
Eine effiziente Nutzung der Akkukapazität ist für Fahrer von Elektrofahrzeugen erstrebenswert. Die Kalkulation des Energieverbrauchs führt besonders für Nutzer von Elektrorollstühlen zur Steigerung der Mobilität, da der Fahrer einen potentiellen Ausfall des Akkus aufgrund fehlender Energie verhindern kann. Für die Berechnung energieeffizienter Routen ist eine Vielzahl von Einflussfaktoren zu betrachten, die den Energieverbrauch beeinflussen. Anschließend an die Einbeziehung der Steigung, die bereits in das eNav Navigationssystem integriert ist, widmet sich diese Abschlussarbeit der Bodenbeschaffenheit der Fahrbahnen, indem der Rollwiderstand der Straßenbeläge mit in die Verbrauchsfunktion integriert wird. Abschließende Tests weisen im Durchschnitt eine Steigerung der Effizienz nach.
Author
Masterarbeit